I dagarna har Stockholms Trafiksäkerhetscenter haft besök av bilsäkerhetsföretaget Autoliv. Autoliv är världens störta tillverkare av krockkuddar, säkerhetsbälten och säkerhetselektronik för bilar.

Den svenska koncernen har 41 000 anställda i totalt 29 länder och jobbar i stort sett med alla biltillverkare i världen.

Autoliv använde Gillinges banor för att testa och utvärdera sina nya förebyggande, s.k. aktiva säkerhetssystem, som väntas vara nästa stora steg för att minska dödligheten och skadorna i trafiken.

Passiva säkerhetssystem, såsom krockkuddar och säkerhetsbälten, har till uppgift att skydda bilens passagerare vid en krock, till skillnad från de s.k. aktiva säkerhetssystem, som ska hjälpa föraren att undvika eller mildra krocken. Detta görs genom att varna föraren, automatiskt bromsa bilen eller genom att styra undan då det finns en risk för kollision med ett annat fordon eller en fotgängare. De nya system kan också underlätta den dagliga körningen genom att visa aktuell hastighetsbegränsning eller för att hålla konstant avstånd till framförvarande fordon.

                                                                                                     I samband med testerna passade också koncernens ledning och styrelse på att besöka banan för att själva få prova på dessa nya system.